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AC, DC
>> Introdução
Nome do produto | Detector de circuito único de veículo indutivo |
Aplicativo | Gerenciamento de controle de acesso de segurança |
Certificado | Aprovado pela CE |
Tensão de alimentação | 230 Vca |
Tolerância de tensão CA | +10%/-15% |
Tolerância de tensão CC | ±15% |
Relés de saída | 240V/5A |
Consumo de energia | 4,5VA |
Temperatura operacional | -20°C a +65°C |
Temperatura de armazenamento | -40°C a +85°C |
Sensibilidade e frequência ajustáveis : Sensibilidade multinível e frequência de trabalho configuráveis por meio de chaves DIP, evitam efetivamente a interferência de sinal de loops adjacentes para eliminar alarmes falsos.
Dois modos de funcionamento : suporta modo de presença para manter o portão aberto e modo de pulso para disparo único, flexível para diversas lógicas de controle de portão.
Resposta Rápida : O tempo de reação rápido garante resposta instantânea para carros, caminhões e empilhadeiras que passam ou estão parados.
Ampla compatibilidade : Funciona com a maioria dos abridores de portão automáticos e controladores de barreira; compatível com ampla faixa de indutância de loop para diferentes layouts de fios de loop.
Desempenho durável em ambientes externos : tolera ampla faixa de temperatura operacional, adapta-se a instalações externas de longo prazo com indicadores LED de status para instalação simples e solução de problemas.
Perguntas frequentes
Q1: Para que é usado este detector de loop? A1: É um sensor indutivo de veículo para abridores automáticos de portões e barreiras de estacionamento. Ele detecta veículos acima do fio de circuito enterrado e envia sinais para acionar a abertura do portão, proteção contra obstrução ou função de retenção aberta.
Q2: Funciona com meu abridor de portão deslizante? A2: Sim, é amplamente compatível com a maioria dos abridores de portões giratórios e controladores de barreira. Ele suporta fiação de loop padrão para controle de acesso à entrada de automóveis.
Q3: Posso ajustar sua sensibilidade? A3: Claro. Ele vem com interruptores DIP para definir a sensibilidade e a frequência de trabalho. Você pode reduzir falsos disparos causados por interferência de loops próximos.
Q4: Quais são os dois modos de trabalho? A4: Suporta Modo Pulso (gatilho único quando o veículo chega) e Modo Presença (mantém o portão aberto enquanto o veículo permanece no circuito).
Q5: É adequado para uso externo? A5: Sim. Funciona em uma ampla faixa de temperatura. A caixa do detector é instalada dentro do gabinete de controle, enquanto o fio do laço fica enterrado sob a superfície da estrada.
Q6: Como solucionar isso? A6: Possui indicadores de status LED. Você pode verificar o status da luz para confirmar rapidamente a fonte de alimentação, a conexão do loop e o status da detecção do veículo.